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このウィキでページ「札幌ボデー工業株式会社」は見つかりませんでした。以下の検索結果も参照してください。
- 日本の救急車 > 札幌ボデー・トライハート トライハート(Tri-Heart)は、札幌ボデー工業が製造し、札幌ボデー工業と株式会社赤尾（3代目中期型から）が販売している高規格準拠救急車である。 1992年（平成4年）11月、札幌ボデー工業と札幌市消防局が共同開発し発売した日本初の4WD式高規格救急…33キロバイト (4,881 語) - 2023年12月6日 (水) 13:04
1953年（昭和28年）9月21日 - 川崎産業の精算により発足した株式会社川崎都城製作所が、川崎航空機工業株式会社に社名変更。 1954年（昭和29年）2月1日 - 川崎航空機工業が川崎岐阜製作所を合併。旧川航の再統合が成り、同社岐阜製作所となる。また1956年以降はバスボディ国内トップシェア（約20%）を一貫して維持。…21キロバイト (2,595 語) - 2024年4月14日 (日) 02:34
日産自動車製。日産・NV350キャラバンをベースに架装。 札幌ボデー・トライハート（Tri-Heart、1992年 - ） 札幌ボデー工業製。いすゞ・エルフをベースに架装。 トヨタ自動車製 ハイメディック （名古屋市消防局） 日産自動車製 パラメディック （東大阪市消防局） 札幌ボデー工業製 トライハート （東京消防庁） （陰圧対応型）…103キロバイト (14,797 語) - 2024年4月16日 (火) 11:52- 特装車 (トヨタ自動車・ダイハツ工業の節)吉谷機械製作所 札幌ボデー工業 自動車精工 タケクラフトコーポレーション トノックス ワイ・エンジニアリング ヤナセテック 中京車体工業 小川ポンプ工業 いそのボデー ヤシカ車体 東洋車輌 細谷車体工業 赤城車体工業 犬塚製作所 協和機械製作所 野口自動車 新和技研 東洋ボデー エスマック -…9キロバイト (1,181 語) - 2023年10月8日 (日) 10:11
市消防局警防課高度救急隊と連携し、ドクターカーの運用を行っている。 使用車両は新潟市消防局所有の日産・パラメディック1台と病院所有の札幌ボデー・トライハートロングボデー1台（DMAT対応車）の計2台。 社会医療法人財団慈泉会相澤病院救命救急センター(長野県松本市)…75キロバイト (10,457 語) - 2024年4月16日 (火) 11:45- 株式会社トランテックスは、石川県白山市に本社を置くトラックボデー製造メーカー（コーチビルダー）。日野自動車100%出資の連結子会社。 2002年10月1日、日野車体工業から会社分割によりトラックボデー製造事業を移管し、株式会社トランテックスに商号変更した。 日野車体工業…8キロバイト (886 語) - 2024年3月13日 (水) 12:40
- 日産・パラメディック 札幌ボデー・トライハート グランツーリスモ7 - 2023年8月7日のアップデートにより追加され、プレイヤーの車として使用可能になった（初期状態では福岡市消防局に所属のデザインが採用されている）。 ^ “4台の新車種を追加。発売前の先行入手のチャンスも!? 『グランツーリスモ７』アップデートのお知らせ”…27キロバイト (3,137 語) - 2024年3月30日 (土) 00:28
スバルカスタマイズ工房株式会社（スバルカスタマイズこうぼう・Subaru Customize Kobo Corporation）は、2003年（平成15年）から2011年（平成23年）まで群馬県伊勢崎市に存在した富士重工業（現：SUBARU）の子会社。 かつて日本のバスボデ…41キロバイト (4,834 語) - 2024年4月28日 (日) 17:09
2代目コースター 札幌第一観光バス 立席客を考慮した三方シート・ハイルーフ仕様 2代目コースター 標準ボデー （香港ミニバス） 1992年（平成4年）12月、フルモデルチェンジ。大型の新CIを擁した、フラッシュサーフェイスボディーにモデルチェンジ。ホイールベースは、標準の3,200 mmとロングの3,935 mm…54キロバイト (7,187 語) - 2024年4月14日 (日) 15:16
モリタホールディングス (森田喞筒工業からのリダイレクト)1939年9月 - 本社を西淀川区に移し、社名を森田喞筒工業（もりたそくとうこうぎょう）株式會社へ変更。 1951年8月 - 本社を生野区に移転。 1961年3月 - 社名を森田ポンプ株式会社へ変更。 1973年5月 - 大阪証券取引所第2部に上場。 1979年5月 - 東京証券取引所第2部に上場。…20キロバイト (2,241 語) - 2024年3月1日 (金) 06:59
は三菱自動車テクノサービス（後のふそうエンジニアリング、2006年解散）が実施。他にもキャンターベースの救急車は帝国繊維が艤装したオプティマ、札幌ボデー工業が艤装したトライハートが存在する。 1997年9月 CNG車を設定。 1997年10月マイナーチェンジ。衝撃吸収式ステアリングの採用と同時にク…62キロバイト (7,787 語) - 2024年4月7日 (日) 17:11
ッカ・スーパーハイデッカ共に長尺車（P尺）しか存在しない。 北海道バスに、MS829のエアロクィーンIが存在する。なお、この代をもって、富士重工業製のボデー架装が中止された。 U-車との識別点は、運転席空気圧計高圧側のレッドゾーンの有無（レッドゾーンがあるのがU-車、無いのがKC-車）であるのと、…76キロバイト (9,733 語) - 2024年2月3日 (土) 12:51
ついては諸説があり定かではない。平成、令和の時代には、カレーライスという呼び方が主流になっている。 単なる表記ゆれとみる説。 メンチとミンチ、ボディとボデーなどと同じで単なる表記ゆれ。 両者は元来異なるものを指すとみる説 米飯とカレーソースが別々に、あるいは横長の深皿で左右に寄せて出されるハイカラ…73キロバイト (10,198 語) - 2024年3月24日 (日) 03:05- ）は、日本の政治家。元北海道稚内市長（2期）。 北海道宗谷郡稚内町出身。札幌逓信講習所卒。卒業後は稚内郵便局に勤務し、地区労働組合事務局長を経て、1959年に稚内市議会議員を1期務める。その後再び日本電信電話公社に勤務から、1971年に共同ボデー工業株式会社取締役社長に就任し1991年まで務める。その間北海道議選…3キロバイト (291 語) - 2024年4月4日 (木) 00:28
- ユニックはクレーン付きの平ボデー車を指す単語として広く使われており、タダノ、新明和工業など他社の同様の車両であってもユニックと呼ばれることが一般的である。 車載専用型（荷台スライド型） 一般型（荷台スライド型） 重機運搬型（ハイキャリア型） 1946年 - 共栄開発株式会社として創業。 1947年 -…12キロバイト (1,321 語) - 2023年11月17日 (金) 19:16
ジェイアールバス関東 (関連会社の節)一覧による。なお、貸切車として導入された車両は含めていない。 ^ バスラマ・インターナショナル57号「JRバス関東にNSKボデーの夜行高速バス登場」による。なお、西日本車体工業が日産ディーゼルの指定車体となったのは2002年である。 ^ バスラマ・インターナショナル46号に、バス中央委員会技術業務…230キロバイト (32,548 語) - 2024年4月19日 (金) 10:25
