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五能線（ごのうせん）は、秋田県能代市の東能代駅と青森県南津軽郡田舎館村の川部駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。 管轄（事業種別）：東日本旅客鉄道（第一種鉄道事業者） 区間・路線距離（営業キロ）：147.2km 駅数：43（起終点駅含む） 五能線…

五能線は過疎化などにより利用客が減少し、廃線もささやかれていたが、リゾートしらかみの運行開始以降、国内外の乗車を目的とした観光客が増加し、2016年（平成28年）には過去最高となる年間12万人の乗客数を記録した。沿線の民宿に外国人観光客が宿泊に来ることもあるという。…

五能線の駅である。 本記事では、隣接している津軽鉄道津軽鉄道線の津軽五所川原駅（つがるごしょがわらえき）についても記載する。 陸奥鉄道の終着駅として開業した。開業6年後に国鉄五所川原線が開通、後に能代線と合わさって現在の五能線…

1997年から「ノスタルジックビュートレイン」に代わって五能線で運行されている観光列車。「青池」「橅」「くまげら」の3編成が存在し、HB-E300系気動車（青池・橅）またはキハ48形気動車（くまげら）の4両編成で運行されている。 1999年から磐越西線で運行されている観光列車。2008年に「SLばんえつ物語号」か…

- 花輪線直通列車として国鉄キハ58・28形気動車で運行されていた。 また、秋田駅 - 東能代駅間と弘前駅 - 青森駅間で五能線直通の観光列車「リゾートしらかみ」が1日3往復（冬期は最大2往復。通常は土曜・日曜日のみの1往復）運転されている。 1999年頃の大館駅 -…

12月12日 - 五能線にGV-E400系気動車の営業運転を開始。 2021年（令和3年） 3月13日 - 奥羽本線に泉外旭川駅を新設。 3月24日 - 秋田駅に駅たびコンシェルジュ秋田が開業。 7月1日 - JRの五能線と男鹿線、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線、由利高原鉄道鳥海山ろく線を観光…

販売：角川エンタテインメント 1号 北海道・東北篇 ACBW-10708 宗谷本線 抜海 - 南稚内 根室本線 別当賀 - 昆布盛 厚岸 - 糸魚沢 落合 - 新得 五能線 艫作 - 千畳敷 只見線 会津塩沢 - 大白川 2号 関東・北信越・東海篇 ACBW-10709 富士急行線 三つ峠 - 下吉田 ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線…

鉄観光」は、津軽鉄道の子会社であったが、のちに資本関係を解消した。津鉄観光の本社は津軽鉄道本社社屋内にあったが、2007年12月に市内の同業他社である「相互タクシー」と統合し、新会社の五所川原交通に営業譲渡されている。 JR五能線の前身である川部駅 - 五所川原駅間を運営していた陸奥鉄道が国有化され…

ストーブ列車 ストーブ列車の客車 客車内 客車内のダルマストーブ 川部駅 - 五所川原駅間の鉄道を運営していた陸奥鉄道が国に買収され（現:JR五能線）、出資額の倍の支払いを受けた株主たちが次なる鉄道として計画した路線である。 改正鉄道敷設法では、中里からさらに小泊、三厩（津軽半島の最北端）を経て青森市へ至る計画があったが、青森駅…

『昭和ニュース事典第5巻 昭和10年-昭和11年』本編p-17 昭和ニュース事典編纂委員会 毎日コミュニケーションズ刊 1994年 ^ 五能線が全通、湧きかえる沿線『東奥日報』（昭和11年7月31日夕刊）.『昭和ニュース事典第5巻 昭和10年-昭和11年』本編p17 ^ 日外アソシエーツ編集部編 編『日本災害史事典…

「JR旅客会社の車両配置表」 ^ “せとうち広島デスティネーションキャンペーンにあわせて 新たな観光列車を導入します！”. 西日本旅客鉄道 (2019年7月17日). 2019年7月17日閲覧。 ^ 『呉線観光列車「瀬戸内マリンビュー」運行終了記念イベントの実施について』（プレスリリース）西日本旅客鉄…

キハ40形・キハ48形（リゾートうみねこ） 土休日の定期列車などで運行されたジョイフルトレイン。五能線のリゾートしらかみをベースにしており、先頭車両に展望席が設けられている観光列車。 以上の気動車はいずれも、現在の八戸運輸区所属 50系客車 盛岡客車区（現・盛岡車両センター）所属 キハ40形・キハ48形…

「沿線地域+鉄道でつくった広域観光」特別賞：五能線沿線連絡協議会・東日本旅客鉄道「沿線地域の魅力をつないで走る五能線『リゾートしらかみ』20年」 第17回（2018年） 海外鉄道特別賞：阿里山森林鉄路 「地域と協働した鉄道整備と沿線まちづくり」特別賞：小田急電鉄・東京都・世田谷区「複々線で小田急沿線…

青森県道281号三厩停車場竜飛崎線（東津軽郡外ヶ浜町） - 全線にわたって国道339号の山側を並走している。 岩木川 十三湖 竜飛崎 津軽海峡 JR東日本五能線 藤崎駅 - 板柳駅 - 鶴泊駅 - 陸奥鶴田駅 - 五所川原駅 藤崎町役場（南津軽郡藤崎町）※バイパス側 板柳町役場（北津軽郡板柳町）※現道側 鶴田町役場（北津軽郡鶴田町）※現道側…

バス転換は転換対象路線のおよそ6割にあたる45線1,846.5kmである。最初に廃止された白糠線では、沿線の白糠町が道路運送法80条の適用を受け自家用バス（80条バス）で運行を開始したが、これ以降のバス転換路線は大半が廃止路線沿線でバスを運行するバス事業者が運行を引き受けている。中には廃止対象路線に並行してバス路線…

「ＪＲ津軽線「復旧断念」　地元表明、廃止議論が加速か」『東奥日報Web版』、2024年5月23日。2024年5月23日閲覧。 ^ “JR東日本、五能線すべてGV-E400系に - 津軽線蟹田～三厩間も置換え”. マイナビニュース. マイナビ (2021年12月20日). 2021年3月14日閲覧。…

本の有名な橋梁ベスト3に常にランクインしている[要出典]。こうした沿線光景がSNSで海外にも伝わり、2020年からのコロナ禍前は外国人観光客も多かった。 沿線には秘湯と呼ばれる温泉が多数存在することもあり、JR東日本や沿線自治体は観光客の利用促進に力を入れている。両端の会津若松駅と小出駅を除き、駅施…

両の甲種鉄道車両輸送も、3月14日甲種鉄道車両8本、特大貨物2本が迂回運転された[要出典]。 また、定期列車ではJR西日本管内の気動車はもとより、五能線で運用されていた東日本旅客鉄道（JR東日本）南秋田運転所（現・秋田総合車両センター南秋田センター）に所属するキハ58系6両までもが応援運用されていた[要出典]。…

（災害・長期間運休） 豪雨による線路設備などの被害を受けた津軽線、五能線、奥羽本線、花輪線、米坂線などが不通。一部は8月9日始発までに復旧。 5日 大井川鐵道 （運転再開） 井川線 閑蔵駅 - 井川駅間 9日 東日本旅客鉄道 （災害・長期間運休） 豪雨により五能線能代駅 - 弘前駅間などで再び一時不通。奥羽本線不通区間も再び被災。…

され、現在の線形となった。このように沿岸地域と一関地域を最短で結ぶという機能は果たせなかったものの、大船渡線沿線の旧東磐井地域の中でも最多人口である旧大東町、また石灰石資源があり日本百景選出観光地である猊鼻渓も有する旧東山町を経由することになり、必ずしもマイナス面ばかりではなかった。なお、一ノ関駅か…