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  • 格安航空会社のサムネイル
    格安航空会社(かくやすこうくうがいしゃ)とは、効率化によって低い運航費用を実現し、低価格かつサービスが簡素化された航空輸送サービスを提供する航空会社である。ローコストキャリア (Low-cost carrier, LCC) とも言われる。これに対して日本航空
    67キロバイト (9,670 語) - 2024年2月28日 (水) 16:16
  • 歴史的に見ると、羽田-東北方面はほとんどの路線で撤退(羽田-仙台等)や縮小(羽田-秋田・山形等)に追い込まれた。残る羽田-大阪、広島、福岡などの西日本方面については、激しい旅客争奪戦を演じている。航空会社では割引運賃を前面に出したり、羽田
    22キロバイト (3,266 語) - 2024年2月28日 (水) 16:15
  • 日本航空のサムネイル
    航空連合の「ワンワールド(oneworld)」に加盟している。 この6社はJAL公式サイトから直接航空券の購入が可能で、JAL公式サイトにおいて座席配置の案内がまとめてされている。 また、ジェイエア・北海道エアシステム・日本エアコミューターの全便、及び日本トランスオーシャン航空羽田
    201キロバイト (24,580 語) - 2024年4月25日 (木) 23:17
  • Peach Aviationのサムネイル
    Peach Aviation (ピーチ航空からのリダイレクト)
    航空機材(機体)の稼働率が高いほか、予備機を保有しない格安航空会社特有の問題であるとの報道もなされている。 払い戻し不可に関する韓国政府からの是正勧告 2013年(平成25年)6月13日、大韓民国の公正取引委員会は、航空券払い戻しを約款で禁じたピーチなどの格安航空
    122キロバイト (15,130 語) - 2024年4月29日 (月) 23:15
  • 全日本空輸のサムネイル
    全日本空輸 (極東航空からのリダイレクト)
    航空券ANA国際線を参照のこと。 ルフトハンザドイツ航空 オーストリア航空 スイス インターナショナル エアラインズ ブリュッセル航空 エア・カナダ ユナイテッド航空 タイ国際航空 シンガポール航空 ニュージーランド航空 アシアナ航空(相互出資及び人材派遣、共同調達込み) アビアンカ航空 エチオピア航空…
    128キロバイト (15,521 語) - 2024年4月30日 (火) 18:59
  • 格安航空会社の新規就航による発着枠の混雑が見込まれているため。現在就航している航空会社や、今後就航予定の航空会社について、国際線発着調整事務局が調整を行う。なお、発着枠の調整は国際航空運送協会 (IATA) が3段階のレベルで混雑度合いをガイドラインで定め現在、成田国際、東京国際(羽田
    53キロバイト (6,868 語) - 2024年3月27日 (水) 13:33
  • 東京国際空港のサムネイル
    東京国際空港 (羽田航空基地からのリダイレクト)
    羽田空港に発着するようになった。 2002年に開催された日韓共催ワールドカップにおいて、羽田空港とソウルの金浦国際空港との間に日韓両国の航空会社がチャーター便を運航した。このチャーター便が好評を博し、翌2003年からは毎日運航され、かつ個人旅客による航空券
    333キロバイト (44,698 語) - 2024年4月30日 (火) 16:01
  • 福岡空港のサムネイル
    ワンワールド、ST : スカイチーム、SA : スターアライアンス ※ 語末の★は、格安航空会社(LCC) ※ COVID-19の影響により、長期運休となっている路線もある。詳細は航空各社のホームページを参照。 福岡-羽田線は世界有数の高頻度路線である。金浦-済州、シドニー-メルボルン、デリー-ムンバイに次いで国内線世界4位。…
    141キロバイト (18,767 語) - 2024年4月19日 (金) 09:31
  • タイ国際航空のサムネイル
    2017年10月28日: 日本航空(JAL)とのコードシェア便(バンコク - 関西線・バンコク - 福岡線)を終了 2017年11月16日: バンコク - ウイーン線を就航開始。 2019年10月29日: バンコク - 仙台線を週3便で運航再開予定。 2020年、格安航空
    48キロバイト (4,030 語) - 2024年3月24日 (日) 12:16
  • バニラ・エアのサムネイル
    バニラ・エア (バニラ航空からのリダイレクト)
    航空会社に対して競争姿勢を貫くエアアジアと、傘下の航空各社との棲み分けを図りながら外資系格安航空会社の日本国内での増長を阻止しようとするANAとでは、合弁に対する目的自体が根本から異なっていた。 提携解消発表時、ANAは今後も成田空港を中心とした格安航空
    88キロバイト (11,143 語) - 2024年3月3日 (日) 20:25
  • 航空券の座席予約システム(CRS)は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。 韓進グループの中核企業で、創業家の趙一家が経営を握っており、2000年代初頭にグループ会長となった趙亮鎬のワンマン企業と目されている。後に、趙亮鎬の家族らも大韓航空
    57キロバイト (4,349 語) - 2024年3月21日 (木) 10:43
  • 成田国際空港のサムネイル
    東京都区部から東へ約60kmに位置している。東京国際空港(羽田空港)と共に首都圏並びに日本の空の玄関口であり、航空便の行き先や時刻表などにおいて東京(成田)と表記されることもある。敷地面積は東京国際空港に次いで日本第2位である。 乗り入れ航空会社数99社、乗り入れ就航都市数137都市141路線(海外…
    283キロバイト (31,568 語) - 2024年4月25日 (木) 23:23
  • 鹿児島空港のサムネイル
    鹿児島空港 (鹿児島航空基地からのリダイレクト)
    東京線が最も大きなシェアを持ち、大阪線・中部線・奄美大島線・福岡線・那覇線と続く。ワイドボディ機は、幹線を除くと東京線や大阪線に導入されたケースが多い。また、そうした背景から多数メモリアルフライトに使用された路線である。羽田〜鹿児島線におけるワイドボディ機のメモリアルフライトは下記の通り。 東亜国内航空(現日本航空
    40キロバイト (4,355 語) - 2024年3月25日 (月) 15:53
  • クアラルンプール国際空港のサムネイル
    クアラルンプール中心部から南へ約43km地点に位置する。メインターミナル、サテライト、klia2(格安航空会社ターミナル)、および4,000m滑走路3本で運用されている。航空管制はマレーシア民間航空局によって行われている。総敷地面積は10,000haと広大であり、将来計画では2つのメインターミナル…
    41キロバイト (2,195 語) - 2024年2月29日 (木) 17:24
  • ジンエアーのサムネイル
    ジンエアー (カテゴリ 格安航空会社)
    Air)は、大韓民国(韓国)の格安航空会社(LCC)である。韓進グループに属し、大韓航空のグループ会社である。 2007年6月、大韓航空格安航空会社を設立することを検討していると公表した。韓国高速鉄道 (KTX) の開業により国内線の需要が減少し、小型機材が余剰となっていた。 2007年12月、大韓航空
    24キロバイト (2,233 語) - 2024年3月16日 (土) 13:24
  • アシアナ航空のサムネイル
    アシアナ航空991便墜落事故(貨物便) 2013年 : アシアナ航空214便着陸失敗事故 2015年 : アシアナ航空162便着陸失敗事故 2016年 : 傘下の格安航空会社(LCC)エアソウルに一部路線を委譲。 2019年 : 資金繰りの悪化により、錦湖アシアナグループがアシアナ航空
    51キロバイト (4,915 語) - 2024年4月20日 (土) 12:08
  • キャセイドラゴン航空のサムネイル
    の100%出資により、香港ドラゴン航空が設立される。同年7月には、マレーシアのコタキナバルへ向けてボーイング737-200A型機1機で運航を開始する。1986年にはタイのプーケットへの定期便と、チャーター便形式での中国国内6都市への乗り入れを開始する。 本社屋は、香港国際空港内に位置する。 航空券
    22キロバイト (1,915 語) - 2023年10月13日 (金) 10:17
  • スターフライヤーのサムネイル
    Star Flyer Inc.)は、福岡県北九州市小倉南区の北九州空港に本社を置く日本の航空会社。 2002年「神戸航空株式会社」として設立した。その後、拠点を北九州空港にするため社名を「スターフライヤー」へ変更。 2006年3月16日の新北九州空港の開港と同時に東京/羽田
    84キロバイト (11,122 語) - 2024年3月29日 (金) 13:59
  • スカイマークのサムネイル
    スカイマーク (スカイマーク航空からのリダイレクト)
    羽田 - 福岡線を開設。日本国内における定期航空運送事業の新規参入は、1963年(昭和38年)の長崎航空(現在のオリエンタルエアブリッジ)以来、35年ぶりのことであった。 また、2011年(平成23年)12月21日にスターフライヤーが東証第2部に株式上場するまでは、規制緩和による新規参入航空会社で唯一の株式上場会社であった。…
    199キロバイト (26,163 語) - 2024年4月21日 (日) 02:50
  • キャセイパシフィック航空のサムネイル
    航空とジャーディン・マセソンの合弁会社で、最大のライバルであった香港航空(後のエア・ホンコンや香港航空(元CRエアウェイズ)とは別会社)を吸収し規模を拡大した。 日本への就航は1959年7月に羽田空港へダグラス DC-6で乗り入れ開始した。1960年代には大阪、福岡
    58キロバイト (5,879 語) - 2024年4月29日 (月) 09:14
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