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自動車 > オートバイ オートバイとは、原動機を搭載した、主に二輪車を指す和製英語である。 日本では他に自動二輪車（じどうにりんしゃ）や単車（たんしゃ）やバイク (bike) も同じものを指す。また、車検の必要の無い排気量125cc以下の原動機付自転車をミニバイクと称することもある。…

オートバイのロードレース(英: road racing)は、舗装されたコースで行われるオートバイ競技の一形態。 ロードレースは、舗装されたサーキットや公道を利用した特設コースで、指定された距離（周回数）を走行してゴールした順に順位が付けられるレースと、指定された時間を走行して最も長い距離を走れた順に…

自動車 > オートバイ > オートバイの種類 オートバイの種類（オートバイのしゅるい）では原動機を搭載した二輪車（日本語では三輪、時に四輪や一輪のものを含む）であるオートバイの形状や用途による分類を解説する。 オートバイは用途、設計、特徴などのさまざまな要素によって分類され、その種類は数多い。分類方…

水上オートバイ（すいじょうオートバイ）は、船舶の一種。推進力としてウォータージェット推進システムを用い、ハンドルバーの操作と操縦者の身体バランスにより操縦するもの。1人乗り（スタンドアップタイプ）と2人・3人・4人乗り（ランナバウトタイプ）の二種類に分類される。…

モータースポーツでは天然の非舗装路をグラベル、舗装路はターマック、混合したコースはミックスサーフェイスと呼ぶ。世界ラリー選手権ではサーキット風の特設コース (スーパーSS) など、人工的に作られた非舗装路をダートと呼ぶことが多い。 オートバイによるダートコースで競われるレースにはダートトラックレース…

バイク」などと呼ばれる。 クルーザーは、舗装路を走るためにつくられたオートバイの一形態であるが、いわゆるロードスポーツ（ヨーロピアンタイプ）のオートバイとは一線を画した独特の外観や特徴を持つ。起伏が少なく延々と長い直線路…

オートバイメーカー各社から製造販売されている。 自転車にもオフロードでの走行を前提とした設計の車種がある。 マウンテンバイク 現代でオフロードに最も特化している自転車はマウンテンバイクである。サスペンション・太いブロックタイヤ・強力なブレーキ等を装備し、悪路…

レーシングドライバーに求められる技術と異なる点が多く、競技の特性上、悪路に対する走破技術はもとよりレースにおける「フリー走行」のような練習走行が基本的に存在しないためにドライバー自身の運転感覚、視界からの情報、あるいはコ・ドライバーからのナビゲート…

路に対応したパーツに変更されておりマウンテンバイクとしての使用は想定されていないことを前提に車体に悪路走行不可である旨を指摘するステッカーが貼られていたが、その後はクロスバイクなど別ジャンルとして販売されている。 無名のメーカーから出ている製品は、マウンテンバイ…

とは、環状コースを持つレース用の施設である。 自動車やオートバイなどの競走用につくられた環状の道路のこと。 自動車競技、競馬競技、陸上競技の環状のコースのこと。 本記事では自動車やオートバイの競技を行うためのサーキットについて解説する。競馬競技を行う環状コースや陸上競技を行う環状コースについては競馬場や陸上競技場を参照のこと。…

ブ社への特許料が不要で、なおかつ製造も簡単で安価なトリブレード（3葉プロペラ）式やデュアルポンプ式の流体クラッチが登場したが、総じてレスポンスが悪く、繋がりが唐突であるなど、洗練度にも欠けるものであった。 特に後者のスタンバイ式4WDは、悪路で滑って後輪が駆動するまでにはっきりとラグがあり、コーナ…

自動車 > 日本における自動車 > オート三輪 オート三輪（オートさんりん）は、三輪自動車の貨物自動車である三輪トラックを指す。日本で用いられる呼称。 軽便・安価で、積載力があり悪路に強く、小回りが利くという特性から、日本では1930年代から1950年代に隆盛を極めたが、その後、より価格性能比に勝…

を用いる。そして農産物や、岩塩、生活物資など様々な品物をパニアで運ぶ。家畜による運搬には、自動車の通行が不可能な狭隘道路(きょうあいどうろ)や険しい悪路でも荷物を運ぶことができる長所がある。近年では中国の山間部でも電化がされている地域もあり、険しい山道において家電製品を生活物資とともにパニアで運ぶ事例もテレビ番組などで報告されている。…

ボート競技（ボートきょうぎ）は、ローイング（英語：rowing）、漕艇（そうてい）、端艇（たんてい）、競漕（きょうそう）とも呼び、座席（シート）が前後に動きオールを使って脚力で進む船でレースをする競技である。 ボート競技が盛んに行われている地域は発祥の地である欧米諸国である。日本では、学生や実業団の競技が主流である。…

悪路走破性能をもつ大型のクロスカントリー車（SUV）やピックアップトラック、貨物トラック、バギーカー、ATV、サイド・バイ・サイド・ビークル、バイクなど二輪から八輪までの様々な乗り物が同時に走行する。 各自がコースを下見してペースノート…

自動車 > オートバイ > オートバイの種類 > デュアルパーパス デュアルパーパス（Dual Purpose）は、オートバイの車種を分類するカテゴリの一つで、未舗装路や不整地（オフロード）での走行を考慮した装備や構造を持ち、なおかつ舗装路や公道（オンロード）での走行にも対応しているものを指す。…

離（150〜300km）を毎日次のSSのためだけに移動する。原則的にルートが事前発表されないため、WRCのようにコースを事前試走（レッキ）してペースノートを作成した状態で走行することはできない。危険が待ち受ける悪路を長時間レースのスピードで走りきるためには、マシンの耐久性やメンテナンス性が優れてい…

タイヤチェーン（英: tire chains）もしくはスノーチェーン（英: snow chains）は、自動車やオートバイで積雪路や凍結路、泥濘地（でいねいち）を走行する際、タイヤの外周に装着する滑り止め用の器具。金属製チェーンと非金属製チェーンがある。 タイヤチェーンは1904年にアメリカ合衆国のハリー・D・ウィード…

定地燃費（平坦かつ水平な直線舗装路を定速走行）は、走行中の加速による燃料消費が無く（部分負荷=パーシャルスロットルの状態）、実質的な走行より良い数値となる。 これは車両総重量に対し、トルクの小さいエンジンを搭載する場合に顕著であり、普通自動車が大きくても数割増程度の差であるのに対し、原付50 ccオートバイでは数倍程度にもなる。…

レース）」やミニバイクレースなど楽しめるレースに多く出場。2003年には三重県鳥羽市にオートバイミュージアム「モーターサイクルパビリオン コウイチ・イワキ」を開館したが、その後閉館となっている。2007年の鈴鹿8時間耐久レースでは名誉顧問を務めた。レース…