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返信先:@FZR750r_OW01GSX125Rを試走させて貰った事があるけど、TZR50みたいな細い車体でヒラヒラ曲がって面白かったので会社のM田さんには早く買った方がいいよーってお勧めしてます🤭
返信先:@MMd1spensary_p他1人TZR50はトルクスカスカで 遅いんですよね⋯ 当時カッコで買って 後々NSR50買っとけば 良かったって言う記憶が⋯ TZR50Rになってからは 随分マシにらなってましたが⋯
返信先:@kyosou1380他1人写真のタイムスタンプは91年でした! 当時の原付はNSR50,NS50F,RG50Γあたりが多かったね~ 翌年?TZR50が発売になって後輩たちは皆そっちに流れた記憶w
新しい武器 アプガ1500円TZR50R純正チャンバー ん純正チャンバー6本目だって? いやいやこいつも細切れさ(笑) エキパイ太い 鉄板分厚い耐久性 2/3は作り直す 材料買うよりはるかにコスパ良い(笑) pic.twitter.com/8ZgRQJsfZu
返信先:@TeamLaVieClairなぜ堂々とキックスタートと言わないのか? 同年式TZR50がセルスタートだったから恥ずかしかったのか? まぁ、タイ製だからセルスターターを付けるコストが無かったのよね。 余談だが、我がティアラもTZR 50後期型と同形のクランクケースでキックスタートなのに、セルモーターブラケットが付いているw
平尾台を高校の時はTZR50で走って車の免許を取得してからAE92から180SX、AE101で走って21才位で引退してそれから何十年後に今まさに大型二輪で走ってるなんて感慨深いなw pic.twitter.com/mD3gPoqbiE
返信先:@nahhi_0706他2人もう頭文字Dが始まってた TZR50(こけてぶっ壊し)→NS-1(友達に8万で売る)→CBR250(2台)1台事故2代目借金で持って行かれる→VFR(街中でウイリーしてコケてぶっ壊し)→NSR250+NSR50(乗らなくなったので売り飛ばし) 年代的に94年~96年の2年ぐらい
返信先:@imachorii小柄だしねーマイR1-Zよりも小並感。好きな単車だけどSDR同様に俺が乗ると「大柄(NS50RやTZR50)な原付?」とトワイライトされちゃうので。…つか27年前にガススタでバイト君に「カッケーすね!新型の原付っすか?と言われたマイR1-Z…w
軽自動車税を払うため運動がてら チャリで春日野道のファミマへ。 ミラターボ、セロー250、クロスカブ110、 TZR50Rと……コマジェ(ナンバー保持の為)。 家からここまで5kmなかった(笑)。 pic.twitter.com/zOYw4pkvg6
返信先:@yositak74780356学生の頃、初めて乗ったNSR50に驚きました! これ、原付????と思ったぐらいですからねw TZR50も…まぁ、笑うぐらいやばかったですから! 250の世界は乗った事ないですが、凄いでしょうね😆
昨日の山口カブミーティングの帰り道、仲間のTZR50がウォーターポンプのシール抜けで水がギアケースに入って乳化したのがオーバーフローて抜けまくってて、とりあえずサブタンに水継ぎ足しながらオーバーヒートしないように走ってたけどオイルが無くなったら終わるから
こんな今の時代にTZR50Rに乗ろうとしてるおれはバカだねぇ でもインスタ見ると結構高校生で50ccのレーサーレプリカ乗ってる人多いのがすごいんよね。 お父さんが好きだったりするんかな 数少なくてもそういう若い人がまだまだいるのは感動する。
NSRを含め、各メーカーたちが鎬を削って鍛えられてきたマシンたちも、今や高校生が買えるような値段じゃなくなりましたが、それでも若い世代の方達にはお勧めしたいですね😺 正直速いマシンならCBR600RRやYZF-R6みたいな高年式で維持するのもまだ苦労の少ないバイクたちの方が無難ですが、NSRやVFRの
地元の友人がTZR50R購入してくれました! 所有期間は半年程で、短かったですが、 かなり思い入れのある車両なので 大事にしてくれたら嬉しいですね✨️ またツーリング行けるのを楽しみにしてます😊 #TZR50r pic.twitter.com/mvvpZcNJnf
TZM50用 ZEROチャンバー サイレンサー無し(売れちゃった) 3000円 TZR50Rに着けてもおれは問題無しだった! ステーの位置とかはちゃうかったな 使ってる感じ峠やと楽しい 街乗りやと乗りにくいWW これも着払い〜 pic.twitter.com/apqpYy1cA0
TZR50Rのブレーキローター だったっけ?W 全然減ってないです!使えます! 値段2500円くらい? 値下げ交渉⭕ 純正ホイールと買ってくれるなら 4000円! シャフトとローターの固定ネジ付属! pic.twitter.com/mqqrZESdBX
ジャンク〜 TZR50R 4EU1純正CDI 予備でヤフオクで買ったはいいものの使わず放置配線してないんで 状態不明で1500円! 正常️⭕️ TZR50R 4EU1専用 キタコ レブブースター? 要はリミッターカットです! こいつは使っててほかのやつ買ったんで取り外したやつです! 純正CDIと使うやつ!実働! 3000円! pic.twitter.com/3S2HAqscRG
ジャンク〜 TZR50R純正キャブ 説明 スロージェットが救出できねぇ! 舐めかけ〜 スロージェットが救出できる人用 あとなんか水冷のホースの差し込み部分らしきものがあるんよね…… なんやろこれWW 4000円 でどうですか! 値下げ交渉してもいいっすよ〜 pic.twitter.com/Sn2RLU3ftC