1985 TT-F1 Rd.5 "大波乱のトップ争い 島田進のRG-Γ400と喜多祥介のGSX-R750の2st. 4st.対決” youtu.be/lkG5jkAtKC0?si… @YouTubeより

友達のウォルターウルフのRGΓ納車されてるw 見たいw

1985 TT-F1 Rd.5 "大波乱のトップ争い 島田進のRG-Γ400と喜多祥介のGSX-R750の2st. 4st.対決” youtu.be/lkG5jkAtKC0?si… @YouTubeより

#ゆるキャン ep4 今んとこゆるツーリング😊 県道ブラインドコーナーの先は石落ちてる葉っぱ溜まってる凍ってる砂浮いてるコケてるやついるなどくれぐれも危険予知を！救急車来ないし。側溝にハマってキズだらけのRGγ、 誰か乗ってくれてるかなぁ

色々とRGγの公道復帰の為のパーツ見てるけど、これ部品取りにしちゃった方が手っ取り早い気がする。。。 ただ、値段は上がるだろうし何よりも取りにいけない。。。 誰か名古屋周りで代理保管してくれる人おらんかなぁ（ﾁﾗｯ

返信先:@ayaneesandayoRZ懐かしい！友達が乗ってた✨ TZRとかRGγ、GSX-Rとかレーサーレプリカ乗り 多かったなぁ～🎵

1985 TT-F1 Rd.5 "大波乱のトップ争い 島田進のRG-Γ400と喜多祥介のGSX-R750の2st. 4st.対決” youtu.be/lkG5jkAtKC0?si… @YouTube

1985 TT-F1 Rd.5 "大波乱のトップ争い 島田進のRG-Γ400と喜多祥介のGSX-R750の2st. 4st.対決” youtu.be/lkG5jkAtKC0?si… @YouTubeより pic.twitter.com/YVLfDRtfHA

2ストロークエンジン車は、なぜあまり見かけなくなったのか？(バイクのニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/814b6… 専門学校生時代、バイトで買ったバイクがスズキRG-Γ250。２ストならではの加速と排ガスの匂いがたまりませんね！

ホイールはRGΓ125用をSP125をやっていた子から譲ってもらっていて、サイズダウンを考えていたの。時代は太いタイヤになっていたけどw これは完全にBS誌の企画による影響ですw

返信先:@MWXd7oAr9E5R1T0RGΓとか他社のも収蔵されてますね。

山桜の状況を確認しながら、80'music cafe eightで春野菜と海老のペペロンチーノを食べて、懐かしい雑誌で我が青春時代のRG-Γの記事を読んで来ました。🤣 ご馳走様でした、ペペロンチーノ美味しかったです。👍😋 pic.twitter.com/KjWHMau3Uk

返信先:@n_shinanoなんと懐かしい！ 当時私はRGΓ→RZ350でしたが。

これとかＲGΓ(かぎかっこじゃないよ😁)とか…懐かしいです。

RGΓ500でええから再販を！！(笑)

γGTPって言われても、γって聞くと、スズキのバイクだと思ってしまう昭和世代。 RGγからのVγ！

会社のメカ好き（社長）にSDRの他にRGΓまで迎え入れたの話してしまった。 近々乗ってこいだって無茶な...

返信先:@colonel_3dzRGγかな？

返信先:@bh_b5zeNS-1だと、レーサーレプリカに振り切ってない要素があるかと思います。 同世代のRZやRG-γ。サーキットではですが。

#俺が作るとこうなる ハセガワRZと、タミヤRGΓのニコイチ pic.twitter.com/pdLYa0dAor

乗れるかどうかはおいといて...車両まとめ。 カブ（実働） 角シャリー（ナン有） k90（ナン有） Gアクシス（保険有） RGE（保険有） RGγ SDR 夢SA（悲惨） 1KT（悲惨） CBX（ナン有） W800（実働） EGのみ AA02eカブ×2 3MA 仲間が一気に増えた感じ・・・一生遊べそう。

ダイナオガレージファクトリーさんのブース。懐かしのウォルターウルフのカウルを発見したけど、RGΓとは排気管もフレームも異なる。GSX-Rだ！ガレージは200万円もするけど、大型バイクと大差ない額と考えれば…。 #名古屋モーターサイクルショー pic.twitter.com/mwvFyycXHV

返信先:@turisinSUZUKIのGT380いいですねー♪私もこのSRの前はSUZUKIのRGγと川崎のマッハに乗ってました♪2ST最高ですよね🥰車で行ったらロータリーエンジンって感じ👍 私もこのバイク買ってからちょっと釣りがおろそかになってます🎣 ワンちゃんと一緒に居る間にの時間に趣味なのでどれか一つになってしまいます。

返信先:@ygV4GRASGzQH3vgありがとうございます😄 じつは、よくお見かけしております。😆 私もRGγ400を2台乗ったので、ビッグ2サイクルの楽しさや維持の大変さは知っているつもりです。 世界的な名車ですから、ずっと乗り続けてくださいね。

『珍しいバイクは声を掛けられる』 今日もバイクが4～50台、駐車場に居て珍しいバイクも何台か居た RG-Γの1型とかクラシックドゥカティとか 誰も声を掛けられて無かったな(´・ω・｀) それなりの青年が乗ってるのにもかかわらず 声を掛けるキッカケは『女の子やから』が大半なんやとちゃう？

バイクはホンダ派やけどスズキもRG-ΓとかGSX-Rとか好きでケビンシュワンツファンなので個人的に好きなメーカーやったのに静岡の知事を操ってたイメージがついきてなんとも言えない気持ち

返信先:@qkMQCMBI4HBQWyO他1人なぬ正立が遅いとな...その喧嘩XR新旧対決しましょう！！Σ 今はニダボ一色ですが、R25が活躍してた頃のST/JP250戦績としては正立型が優勢でコンプリート車も充実していた覚えがあります。 他わかりやすい所だと王者NSRは正立で、ライバルTZRやRGΓは途中から倒立化...それでもNSRが速かった＼(^o^)／

返信先:@FreedomMaria1RZは250cc出てから350cc出たねん。 当時の400ccマルチ同等に45psやった、ただ走るけど曲がらん💦 マルチ後発のCBX400は48psやったしフロント16incで、曲がる単車やっけど48万円と高価😆 そんな世代です。 後はRG-Γ、VFR世代です😅

ホンダ車乗った事無いんよね、原付デビューはRG-Γ50I型普通にメーター90km/hまで有ったしリミッターも始めから無し。 普通に100km/h近く出た。 中型がDT−200３速でもウィリーしちゃう軽さレッドゾーン以上に回る2st面白かったです。燃費は悪いですが。 pic.twitter.com/jjJxRYl8gH

おはようございます😅 心優しい巨乳ちゃんが 包み込む施術で癒やします 4/5クイズ 1980年代のスーパースポーツゼロハン。YAMAHAから登場したのは？ ①RZ ②MBX ③RG-Γ 答えはセラピストへ #代々木メンズエステ #ぽっちゃりメンズエステ #巨乳メンズエステ #名車バイク pic.twitter.com/N6R2sbIwZJ

田舎だったので当時自分の高校は原チャリ通学OKでした。スズキのRGΓに乗っていて友達はRZ、MBXにGAG、YSRなど。あっARもいたっけ。50ccでも2stは面白かった。もちろんリミッターは解除していました。

返信先:@occhann3初代のですな👌 おらのすぐ上の兄が250改350持ってますわ 残念ながら黄色にリペイントしてますけどｗ 当時のおらは立派な鈴菌持ちだったもんで、RGΓシリーズ好きで、乗ってたゼロハンももちろんΓでしたｗ

これ、高校の時に先輩たちがこぞって乗ってました・ 我の代には後継のNSーFやNSR、RG-Γがあったので５速変速のこいつは候補から外しましたね。 外見がいいからと中古漁って乗ってる同期も何人かいましたね。

ＲＧ　Γって書いてあるじゃんｗ スズキの名車。２ＳＴ

4気筒スクエア4のＲＧΓ。 WWカラー。 500ccかな。 400ccとは、カラーリングが少し違う。 pic.twitter.com/JLaxglvF15

返信先:@onakasuita280フレームはRG-γのヤツだよねぇ。 こういうの作る人の努力と情熱は凄いわ