[ 海運業界コロナ ] のウェブ検索結果 （約70,800件1-10件を表示）[1369msec]
歴史的な好業績、海運業界がコロナ禍で受けた恩恵とこれからの懸念
newswitch.jp/p/34918
2022/12/11 ... コロナ禍に伴う世界経済への影響は日本企業の業績の明暗を分けたが、外航海運は最も恩恵を受けた業種の一つだ。物流網の混乱とその後の「巣ごもり ...
www.mlit.go.jp/maritime/content/00141...
国際的な人の往来が制限される中、海運業でも特に外航旅客船事. 業は極めて厳しい状況が、1年以上も続いている。 外航旅客船の定期航路事業は、日韓航路（3者）は2020年3 ...
海運業界「バブル終焉」で新針路は五里霧中、大手3社が描く10年後 ...
diamond.jp/articles/-/322815
2023/05/15 ... 海運業界のバブルが終焉した。新型コロナウイルスの感染拡大で爆増したコンテナ需要は、海運3社に2期連続の最高益という恩恵をもたらしたが、足元では ...
海運3社、コンテナ船バブルで稼いだ5兆円 収益安定へ多角化にかじ
business.nikkei.com/atcl/NBD/19/00117...
2023/09/08 ... ... コロナ禍を受けた製造業の世界的な供給網の再編で建設機械などの輸送需要も堅調だ。一方、海運業界は近年の脱炭素の機運の高まりを背景に重油を燃料と ...
asahi.gakujo.ne.jp/research/industry_...
2022/11/18 ... 航路によっては、コロナ禍前の数倍の運賃になっているところもあり、歴史的に最高値だといいます。そこに円安が加わりました。外航海運会社の業績は運賃と ...
海運大手3社 半年間の決算 コンテナ船運賃下落などで大幅減益 | NHK
www3.nhk.or.jp/news/html/20231106/k10...
2023/11/06 ... 【NHK】海運大手3社のことし9月までの半年間の決算はコロナ禍での物流網の混乱が解消され、コンテナ船の運賃が下落していることなどか…
海運大手3社の合弁「日の丸コンテナ船」、バブル終焉で忍び寄る ...
diamond.jp/articles/-/322816
2023/05/15 ... 業界に吹いた神風とは、世界的な海運バブルである。 海運バブルの発端となったのは、2020年初頭からの新型コロナウイルスの感染拡大だ。当初、欧米や中国 ...
海運大手3社、コロナ特需消失 今期そろって減益 - 日本経済新聞
www.nikkei.com/article/DGKKZO70836470...
2023/05/10 ... 海運大手3社、コロナ特需消失. 今期そろって減益 ... 物流の正常化に伴い、高騰していた運賃が下落し新型コロナウイルス禍の特需が消失。 ... 同業界に詳しい ...
中国の海運業界が深刻な｢コンテナ不足｣に悲鳴 コロナで海外に滞留
toyokeizai.net/articles/-/393336
新型コロナウイルスの世界的大流行が続くなか、年末に向けた貨物需要の増加や運送業界の人手不足が思わぬ問題を引き起こしている。大量の輸送用コンテナが世界各地に ...
コロナ禍で物流大混乱も 海運大手の「コンテナ船事業」が絶好調な ...
merkmal-biz.jp/post/8543
2022/04/07 ... 新型コロナウイルス感染拡大により、コンテナ不足をはじめとした物流の混乱が依然として続いている。この混乱により、製造業をはじめとするさまざまな ...