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前述のとおり、貨物自動車、海運、航空、鉄道での運送を利用した第二種にならない貨物利用運送事業が第一種ということになります。
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今回は物流二法についてお話します。正式には「貨物自動車運送事業法」と「貨物運送取扱事業法」を指します。近年の物流企業数はこれらによって引き上げられたといえ ...
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第二種利用運送業の許可要件 · 1:事業遂行に必要な施設を有すること · 2:財産的基礎を有すること · 3:下記の欠格事由に該当しないこと · 4:集配事業計画が適切である ...
2023/08/10 · 言い換えると、2024年物流問題は「“1990年の物流二法改正に伴う運送会社数の急増”を起因とする労務問題の是正である」という構造だと説明できます。
... 貨物自動車運送事業者)の行う運送を利用してする貨物の運送をいいます。 事業の種類として、第一種貨物利用運送事業(注1)、第二種貨物利用運送事業(注2)があります ...
第二種貨物利用運送事業は、幹線輸送とこれに接続する集貨および配達に対して、利用者に対する運送責任を的確に果たすなど、運送人としての適正な事業運営が行われることが ...
2024/03/03 · 2024年4月から施行される法改正で多重下請け構造の何が変わる? 1:実運送体制管理簿の作成; 2:管理規定の作成および責任者の選任; 3:荷待ち時間削減 ...
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