2024年4月からトラックドライバーの時間外労働の960時間上限規制と改正改善基準告示(※)が適用され、労働時間が短くなることで輸送能力が不足し、「モノが運べ ...

2024/2/27 -2024年問題は、物流・運送業に大きな影響を与えることが予想されます。一方業界としては、限られた時間で最大限の業務効率を達成することが課題です。

JR西日本の子会社が鉄道事業者として初めて、貨物列車とトラック使って水産物を運ぶ取り組みを試験的に行いました。 10日午後、JRの吹田貨物ターミナル駅に列車が到着しました。 運ばれてきたのは、約8トンの冷凍の...

読売テレビ-

----------異常気象「エルニーニョ現象」の影響でトウモロコシやコーヒー豆などの作物の収穫が世界的に打撃を受けている。中でも価格が爆騰しているのがカカオ豆だ。もっとも、値上げの原因は異常気象だけではないよ...

現代ビジネス-

1.2024年問題とは ... 自動車運転業務の年間時間外労働時間の上限が960時間に制限されることによって発生する問題の総称のことです。 これまでトラックドライバーの労働環境 ...

A.今年4月から、免除されていた時間外規制がなくなり、年間960時間の上限が定められました。 また、これに伴い、従来の拘束時間制限も年間3516時間から3400時間に、また、最大日拘束時間も15時間...

解決済み-回答:1件-2024/3/12

A.トラックドライバーは今までの労働時間が強制的に減らされるそうですね。もちろん給料も減るので困ります。なのでアルバイトで運送ドライバーもやることになるそうです。 笑えますね、、、

解決済み-回答:3件-2024/4/1

物流2024年問題がもたらす「悪影響」 · トラックドライバーの労働時間・給料が減少 · トラック輸送リソースが減少する · モノが運べなくなる・モノが作れなくなる.

具体的にどのような問題が起こるのか · ・長距離輸送の依頼が難しくなる ドライバーの労働時間削減のため、長距離輸送を受けられなくなるトラック事業者も出てくることが ...

2024/2/27 -物流・運送業界における2024年問題とは、2024年4月からドライバーの労働時間に上限が設けられることに伴って生じる問題のことです。 2019年4月に施行され ...

物流・運送業界の2024年問題とは-物流コストが増大する

2024/4/1 -2024年問題とは何か · 【トラックドライバー】減収・離職の加速 · 【運送企業】企業全体の売上減・人材不足の加速 · 【荷主】物流コストの上昇.

2024/4/26 -4月からトラックドライバーの時間外労働に上限規制が適用され、輸送力の不足が懸念される「物流2024年問題」。われわれの暮らしに大きく関わる問題 ...

4月からトラックドライバーに働き方改革が適用、時間外労働の規制が強化される「物流2024年問題」。これまで通り荷物を運べない事態が懸念される ...

YouTube-NHK

2024年問題における物流業界の課題 · 長時間労働・低賃金 · EC市場の拡大による物流量の増加 · ドライバーの高齢化 · 積載効率の低下.