Yahoo! JAPAN

4月からトラックドライバーに働き方改革が適用され、時間外労働の規制が強化される「物流の2024年問題」。ドライバー不足も加速する中、「物流激変」の波にどう対処 ...

4月からトラックドライバーに働き方改革が適用され、時間外労働の規制が強化される「物流の2024年問題」。ドライバー不足も加速する中、「物流激変」の波にどう ...

2024/4/5 -ことし4月からトラックドライバーの労働規制が強化されるのに伴い、深刻な人手不足が懸念される「2024年問題」。モノは届くのか？対策に乗り出す九州 ...

2024/4/26 -4月からトラックドライバーの時間外労働に上限規制が適用され、輸送力の不足が懸念される「物流の2024年問題」。われわれの暮らしに大きく関わる問題 ...

トラックドライバーに働き方改革が適用され、時間外労働の規制が強化される「物流の2024年問題」だ。労働時間の制約によって、運べる荷物の量は14％減少すると試算される。

2024/2/14 -... 物流業界においては激変緩和措置として2024年まで施行が延期されていた。それでもこれだけの問題になっているのが実情である。 2．物流業界の現状と課題 ...

2024/1/10 -2024年問題で「物流ビジネス」大激変、NLJと日本GLPが進める「競合→協調」戦略とは · 日野自動車が物流会社を設立したワケ · ダブル連結トラックで輸送量 ...

2022/11/10 -2024年以降、DXの本格化で物流業界は激変する！ これまで岩盤のように変化が生じなかった物流業界でも、客観的な経営環境は急激に悪化しています。誰もが ...

6日前 -昨日同様に、NHKスペシャルでの放映。 4月27日（日）放映の「物流激変2024」。 4月からスタートした物流ドライバーの働き方改革。 その最前線のドライバー ...

2024/3/22 -労働時間を短縮すれば、運べる荷物も減少してしまうため、「物流2024年問題」として懸念されていて、「2030年度には今の荷物量の34%が運べなくなる」 ...